„All d'Ladegeräter mat engem Stroumverbinder, déi d'Leit an Zukunft benotze wäerten, wäerten een eenzege Stroumverbinder hunn, sou datt all Elektroauto ka gelueden ginn“, sot de Gery Kissel, Chef vun der Hybrid-Businessgrupp vun der iae, an enger Erklärung.
SAE International huet viru kuerzem d'Standarden fir Ladegeräter fir Elektroautoen ugekënnegt. De Standard verlaangt e vereenegt Steckdous-Steckdous-Ladegerät fir Steckdous- an Batterie-Elektroautoen, souwéi e Steckdous-Ladesystem fir Elektroautoen.
Standard J1722 fir Ladekoppler fir Elektroautoen. Erkläert d'Physik, d'Elektrizitéit an de Funktionsprinzip vun der Koppler. D'Koppler vum Ladesystem enthält e Stroumversuergungsanschluss an eng Autosbuchse.
D'Zil vun dësem Standard ass et, en Opluednetz fir Elektroautoen ze definéieren. Duerch d'Etabléierung vum SAE J1772 Standard kéinten Autohersteller déiselwecht Pläng benotze fir Stecker fir Elektroautoen ze maachen. Hiersteller vu Ladesystemer kënnen déiselwecht Pläng benotze fir Stroumverbinder ze bauen.
D'International Society of Automotive Engineers ass eng global Organisatioun. D'Associatioun huet méi wéi 121.000 Memberen, haaptsächlech Ingenieuren an technesch Experten aus der Loftfaart-, Automobil- a kommerzieller Automobilindustrie.
De J1772-Norm gouf vun der J1772-Standards-Businessgrupp entwéckelt. D'Grupp besteet aus de weltwäit féierende Produzenten a Fournisseuren vun Automobilausrüstung aus Nordamerika, Europa an Asien, Produzente vun Opluedungsausrüstung, nationalen Laboratoiren, Versuergungsbetriber, Universitéiten an internationalen Standardiséierungsorganisatiounen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Oktober 2019